A24: le Président de l'UDF Nord n'en veut plus

Lu récemment dans La Voix du Nord: Olivier HENNO, Maire de Saint André lez Lille, mais aussi président de l'UDF Nord, vient d'écrire au Ministre des Transports, Dominique PERBEN, pour lui suggérer d'abandonner le projet d'A24.

Auparavant partisan du tracé par les Flandres, Olivier HENNO s'interroge: "cette partie de roulette russe encore appelée "guerre des tracés", des plus risquées pour nos territoires et la qualité de vie de ses habitants, a-t-elle encore un sens ?"

Compte-tenu de la hausse du baril, il considère "qu'en dix ans, les conditions économiques ont complétement changé" et qu'il importe "d'anticiper et de préparer l'économie française a l'aprés-pétrole."

Il en conclut que l'Autoroute A24 "réalisable, compte-tenu des concours potentiels, au plus tôt en 2020, est un projet des années 1970 devenu complétement obsoléte."

Olivier HENNO plaide pour le Canal Seine Nord, l'autoroute ferroviaire vers le Sud, le "bateau à grande vitesse" entre les ports de l'Europe du Nord et ceux de l'Atlantique et conclut: "Pourquoi ne pas consacrer les crédits de l'autoroute A24 pour accélérer la mise en oeuvre de ces solutions d'avenir ?"

A Cap 21, nous ne pouvons que saluer cette prise de position, qui correspond en tout point, à la nôtre.

Néanmoins, nous pouvons aussi en regretter le caractère très tardif, à un moment où la décision définitive de réaliser l'A24 est prise au niveau de l'état, et où le débat n'est plus de savoir si nous allons faire l'A24, mais comment nous allons la faire ( du moins, au niveau des services de l'Etat !!!)

Nous tenons à rappeler, également, que lors de la préparation des élections régionales, nous avions rencontré Olivier HENNO et Valérie LETARD, dans l'optique d'une éventuelle participation de Cap 21 Nord Pas de Calais, à la liste que cette dernière conduisait.

Notre seul véritable souhait était de voir inscrit, dans le programme, le refus de réalisation de l'A24, et la recherche de solution alternative, comme le Canal Seine Nord, l'autoroute ferroviaire, etc...

Il nous avait été opposé une fin de non recevoir, ce qui avait engendré notre refus de cautionner la liste de Valérie LETARD: être présent aux élections OUI mais sans nous dévoyer, tel est notre état d'esprit !!!

Si nos propositions avaient été retenues, à l'époque, nous aurions pu davantage influer sur le déroulement de l'enquête publique de faisabilité: Mieux vaut tard que jamais, me direz-vous, mais parfois le tardif l'est vraiment trop !!!