Les initiatives visant à faire progresser les perfonnances environnementales des moteurs se multiplient.
En matière,d'écologie,lesmotoristes sont en première ligne. En effet, la propulsion reste l'un des principaux vecteurs permettant de réduire l'impact environnemental d'un avion. Jusqu'à maintenant, les principaux axes d'optimisation ont porté sur l'accroissement du taux de dilution (impact positifsur le rendement du moteur) et la température d'entrée turbine (amélioration du rendement de Carnot). Mais ces améliorations ont leurs limites, et lesgains potentiels vont s'avérer de plus en plus limités dans les années à venir, si l'on reste dans les architectures de moteur actuelles.